新能源汽車高速增長UV固化迎發展機會

      據了解，在UV光固化技術未普及之前，汽車配件制造行業大多數用的都是普通的粘合膠或者AB膠，這類膠除了粘接性能優良外，還有個致命的缺點，會釋放VOC揮發物，產生刺鼻性氣味，同時也會影響身體健康。

       如今，大多數汽車配件廠家都逐漸使用UV膠進行零部件的粘合使用，主要還是因為這類UV膠水具有無VOC揮發物、不含溶劑、可燃性低以及固化后耐久性高等安全環保特性。除此之外，UV三防膠還能為汽車部件提供防銹防腐等保護，避免被環境所侵蝕，延長車輛使用壽命。

       根據中國汽車工業協會統計數據，2021年1-12月我國新能源汽車累計產量354.5萬輛，同比增長159.5%；銷量352.1萬輛，同比增長157.5%。7月6日，根據公安部發布數據顯示，截至6月底，全國機動車保有量達4.06億輛，其中新能源汽車達1001萬輛，占汽車總量的3.23%。新能源汽車規模的高速成長為UV固化帶來了巨大的發展機會。

UV光固化的應用

       據了解，目前汽車行業UV LED光固化的應用點主要涉及汽車燈透鏡、反射鏡、器械面板、方向盤、倒車影像、車輪車窗、新能源電池模組、電子類零部件、傳感器等組裝的生產生產制造。

汽車反射鏡清漆固化。汽車反射鏡一般都是塑料材質，并且需要具有光亮的反射面，而完成汽車反射鏡上漆通常需要經過多步驟UV LED加工過程。

       首先，UV LED固化機照射塑料表面，增加其表面張力，使得清漆在塑料表面上有良好的流動性和粘附力；涂膜后非反射區的清漆通過UV LED照射固化，固化后的表面十分光滑，方便后面對表面進行金屬處理；最后金屬處理后的表面如果沒有真空沉積保護層，我們可以再次進行UV LED固化上漆；能夠有效縮短固化時間，節約生產占地面積。

汽車頭燈透鏡清漆固化。目前汽車頭燈透鏡基本都是聚碳酸酯，相比玻璃，聚碳酸酯便于外形設計，并且重量較輕，但是有一點不足的是，容易黃變。因此使用聚碳酸酯透鏡，需要在表面上清漆，這就需要用到UV LED固化機；相比傳統UV汞燈固化，UV LED固化機大大減少加工時間，增加了涂膜和固化器件基材的抗污染能力。

汽車器械面板清漆固化。器械面板以及類似中控臺的各類部件，也需要用到UV LED固化技術進行涂膜，這樣木質材料經處理后，看起來與塑料非常相似，并且UV LED固化膜有較高的機械強度。

新能源電池模組UV膠的固化。汽車新能源的電池，基本都需要UV LED固化機進行電池模組的固化項目，新能源的電池基本都是一個個電池組成一排模組用UV膠進行固化。

UV能量計對UV光固化的作用

        UV光固化原理是紫外線照射特殊膠水使膠水產生聚合反應從而固化。在固化過程中，隨著光源的不斷使用，光源會出現衰減。因此，我們需要使用一款專業的UV能量計（SDR-UV LED）來檢測紫外線光源的強度和能量。速德瑞科技生產的SDR-UV LED UV能量輻照記錄儀無需專業人員對數據進行實時記錄，儀器可以循環存儲5組數據15分鐘時長，且具有軟件分析功能，可對每次所測試的時間、能量、光強及溫度對比分析制定一個固定的方案來監測機器作業。